汽车汽配行业也迎来了线上营销的新时代。越来越多的企业开始意识到,拥有一个功能完善、设计精美的汽车汽配网站,是提升品牌形象、拓展市场份额的重要手段。对于许多企业来说,汽车汽配网站建设费用是一个未知数。本文将为您解析汽车汽配网站建设费用,帮助您了解投资回报与策略选择。
一、汽车汽配网站建设费用构成
汽车汽配网站建设费用主要包括以下几个方面:
1. 网站开发费用:包括域名注册、服务器租用、网站设计、前端开发、后端开发等费用。
2. 网站维护费用:包括网站更新、数据备份、安全防护、技术支持等费用。
3. 网站推广费用:包括搜索引擎优化(SEO)、搜索引擎营销(SEM)、社交媒体营销、内容营销等费用。
4. 网站运营费用:包括人力成本、设备成本、办公成本等费用。
二、汽车汽配网站建设费用影响因素
1. 网站规模:一般来说,网站规模越大,所需费用越高。大型企业或品牌可能需要建设功能丰富、内容全面的网站,而小型企业或初创公司则可以采用简洁、实用的网站。
2. 网站设计:设计风格、页面布局、交互体验等因素都会影响网站建设费用。高端设计、个性化定制通常费用较高。
3. 技术难度:网站开发所采用的技术、编程语言、数据库等都会影响费用。一些复杂的功能模块或定制化开发会提高成本。
4. 网站维护周期:网站维护周期越长,所需费用越高。一般来说,网站维护费用约占网站总成本的10%-20%。
5. 网站推广力度:网站推广力度越大,所需费用越高。根据企业预算和市场定位,选择合适的推广策略。
三、汽车汽配网站建设费用投资回报分析
1. 提升品牌形象:一个专业、美观的汽车汽配网站可以提升企业品牌形象,增强消费者信任度。
2. 拓展市场份额:通过网站进行线上营销,可以吸引更多潜在客户,提高市场份额。
3. 降低营销成本:与传统的线下营销相比,网站营销成本更低,投资回报更高。
4. 提高客户满意度:网站可以提供便捷的在线服务,如在线咨询、售后服务等,提高客户满意度。
5. 数据分析:网站可以收集用户行为数据,帮助企业了解市场需求,优化产品和服务。
四、汽车汽配网站建设策略选择
1. 明确目标:在建设网站之前,明确企业目标,如品牌宣传、产品销售、客户服务等。
2. 选择合适的建站平台:根据企业需求和预算,选择合适的建站平台,如WordPress、Shopify等。
3. 优化网站设计:注重用户体验,设计简洁、美观、易用的网站界面。
4. 定制开发:针对企业需求,进行定制化开发,提高网站竞争力。
5. 持续优化:定期对网站进行优化,提高搜索引擎排名,提升用户体验。
汽车汽配网站建设费用是一个复杂的问题,需要综合考虑多个因素。通过了解投资回报与策略选择,企业可以更好地规划网站建设,实现线上营销目标。在互联网时代,拥有一个优秀的汽车汽配网站,是企业发展的关键。
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一、中国建设银行,前身为成立于1954年10月1日的中国人民建设银行(后于1996年3月26日正式更名为中国建设银行)。总行位于北京金融大街25号,[1是中央管理的大型国有银行,国家副部级单位。中国建设银行主要经营领域包括公司银行业务、个人银行业务和资金业务,在29个国家和地区设有分支机构及子公司,拥有基金、租赁、信托、人寿、财险、投行、期货、养老金等多个行业的子公司。
二、中国建设银行拥有广泛的客户基础,与多个大型企业集团及中国经济战略性行业的主导企业保持银行业务联系,营销网络覆盖全国的主要地区2016年6月30日,英国《银行家》杂志发布《全球1000家大银行排行榜》,中国建设银行排名第2位。2017年2月,BrandFinance发布2017年度全球500强品牌榜单,中国建设银行排名第14位。2018年《财富》世界500强排名31位。
三、2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,中国建设银行排名第203位。2019年7月,入选2019《财富》世界500强。“一带一路”中国企业100强榜单排名第40位。2019年12月,中国建设银行入选2中国建设银行成立于1954年10月1日。
四、中国建设银行成立的基本背景是,中华人民共和国开始执行发展国民经济的第一个五年计划,以建设156项重点工程为中心的大规模经济建设在全国陆续展开,为管理好巨额建设资金,建设银行应运而生。
五、从1954年到1978年的二十多年间,建设银行主要承担了集中办理国家基本建设预算拨款和企业自筹资金拨付,监督资金合理使用,对施工企业发放短期贷款,办理基本业务结算业务的职责。从70年代末、80年代初开始,建设银行在承继原有职能的同时,不断拓展银行职能,先后开办了信贷资金贷款、居民储蓄存款、外汇业务、信用卡业务,以及政策性房改金融和个人住房抵押贷款等多种业务。
七、经过十多年的改革发展,建设银行各项业务快速发展,信贷资产和负债取得了数以十倍的增长,从单一管理财政资金、办理基建拨款监督的银行,发展成为既管财政投资,又经营信贷业务,既办理固定资产投资信贷,又发放配套流动资金贷款,既办理国内金融业务,又办理国际金融业务,以办理中长期信用为主的国家专业银行。
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2、特殊车辆及春节期间洗车价差以洗车点公示为准,并由客户自行承担。所属区域洗车网点名称地址市区姑苏区绿晶汽车用品店苏州市杨枝塘路102号苏州市车佰度汽车服务有限公司苏州市苏蠡路62号苏州市中辰汽车维修服务有限公司苏州市劳动路118号姑苏区平江车艺佳汽车维修店苏州市城北西路1088号银都商务广场5幢113-115新区苏州车之妆洗车有限公司塔园路257号枫津大街口苏州市高新区清风车影汽车装潢美容店苏州高新区兴贤路615号(吴县中学旁)苏州市沧浪区旭日车仆汽车美容店苏州市桐泾南路798号(桐泾路与劳动路交叉口附近)苏州高新区名车之旅汽车用品通安加盟店苏州市通安镇苏锡路北河段1号苏州市名骏百盛汽车服务有限公司(金枫路店)苏州市金枫路230号(金枫路与玉山路路口)苏州市日美进口汽车修配厂苏州新区汇通路18号苏州市国富汽车维修服务有限公司苏州市新区运河路123-8苏州途帮汽车维修服务有限公司苏州市华山路158-92号苏州百度汽车贸易(一番车道金山店)苏州市高新区金山东路68号苏州车友汽车俱乐部有限公司(新区店)苏州高新区竹园路59号(塔园路口向西100米)苏州市名骏百盛汽车服务有限公司(玉山路中心店)苏州新区玉山路30号苏州美丽基业汽车养护中心苏州高新区镇湖街道绣品街396号园区苏州阳光车仆汽车服务公司(通园旗舰店)苏州市工业园区通园路228号苏州百度汽车贸易(一番车道园区店)苏州市东环路251号(园区交警大队对面)苏州工业园区胜浦镇陈骏轮胎经营部(佳通轿车服务站)苏州工业园区胜浦镇瑞翔商业广场4幢104室苏州工业园区阳光车仆汽车服务斜塘加盟店苏州工业园区斜塘莲花商业街华润超市边上苏州阳光车仆汽车服务公司(高教店)苏州工业园区星湖街独墅湖体育馆地下停车场苏州市名骏百盛汽车服务有限公司(东兴路中心店)苏州园区东兴路8号苏州市名骏百盛汽车服务有限公司(星明店)苏州园区星明街220号苏州市名骏百盛汽车服务有限公司(星湖店)苏州市园区苏虹中路263号吴中苏州市名骏百盛汽车服务有限公司(雅洁加盟店)苏州市吴中区吴中大道南37号(蓝缨学校对面)苏州杰尔盛汽车服务有限公司苏州市横泾石湖大酒店对面苏州市吴中区金庭轮胎销售总汇苏州市吴中区金庭镇金庭路48-24号苏州环亚汽车维修有限公司苏州市吴中区孙武路583号苏州市东山车之侣汽车修理厂苏州市吴中区东山镇洞庭路16号苏州市荣昌行车业有限公司苏州市吴中区长桥苏蠡路65-2号苏州新特美汽车服务有限公司苏州市吴中区甪直鸣市路37号苏州新特美汽车服务有限公司(一分店)苏州市吴中区木渎镇紫泾街36号1幢苏州新特美汽车服务有限公司(二分店)苏州市吴中区甪直鸣市路28号苏州枫景汽车修理厂(雷捷仕汽车服务)苏州市吴中区孙武路1008号苏州梦园汽车修理服务有限公司苏州市吴中区胥口镇孙武路54号苏州百度汽车贸易(一番车道吴中店)苏州市吴中区东吴南路149号苏州百度汽车贸易(一番车道木渎店)苏州市木渎镇花苑东路718号苏州车友汽车俱乐部有限公司(迎春路店)苏州市沧浪区迎春路444号苏州市名骏百盛汽车服务有限公司(澄湖路中心店)苏州吴中区澄湖路44号苏州市名骏百盛汽车服务有限公司(龙西路社区店)苏州吴中区龙西路48号吴中区临湖东东汽车维修部苏州市吴中区临湖镇浦庄木东路堰塘相城苏州相城区太平爱车族汽车装璜美容店苏州市相城区太平兴太路15号苏州市相城区望亭镇蓝宇汽车装潢服务部苏州相城区望亭镇牡丹路242-248号;望亭镇宅基村奚家村三组苏州丽车坊汽车服务有限公司苏州相城区望亭镇迎湖路8号相城区望亭镇佳宇汽车美容服务部苏州相城区望亭镇问渡路12号苏州海昌行汽车服务连锁有限公司(相城旗舰店)苏州市相城区华元路99号苏州统瀛车时代汽车服务有限公司(北桥店)苏州市相城区北桥街道凤北路(北桥中学斜对面)苏州统瀛车时代汽车服务有限公司(黄桥店)黄桥镇张庄工业区蠡方路(张庄酒店旁)苏州市相城区渭塘华骏汽车修理店苏州市渭塘镇苏渭路170号(云泉浴室内)苏州市相城区元和车豪会汽车美容会所苏州市相城区元和古元路66号苏州阳光车仆汽车服务黄埭加盟店苏州市黄埭镇康阳路康阳新村南苏州相城区经济开发区美车坊汽车饰品店苏州市相城经济开发区黄畦路相城区元和车来宝汽车服务部苏州市嘉元路588号农行相城农行后BitmapBitmapBitmapBitmap苏州市相城区黄埭镇铭仁汽车服务部(固特异轮胎)苏州市相城区黄埭镇裴阳路6-8号常熟常熟市车乐福车业有限公司(旗舰店)常熟市青墩塘路130号常熟市车乐福车业有限公司(三号店)常熟市梦兰物流园西大门常熟市车乐福车业有限公司(五号店)常熟市黄河路248号常熟市虞山路万泉车迷洗车服务部常熟市枫林路77号南京银行内常熟市东港职教汽车服务有限公司常熟市东南开发区职教中心正门常熟市虞山镇平安车友服务部(1号店)常熟市新莲路21号(小商品市场往南,交通局旁边)常熟市海虞镇潘志益车饰服务部常熟市海虞镇通江路常熟市尚湖镇鸿达汽车装璜美容服务部常熟市尚湖镇冶塘西张转盘旁常熟市碧溪新区美标汽车美容服务部常熟市碧溪新区浒浦大北街130号(苏通饭店斜对面)常熟市一路发汽车装璜有限公司常熟市海虞北路268号3幢常熟市虞山镇平安车友服务部(3号店)常熟市开元大道1号国际展览中心负一层常熟市海虞镇潘志益车饰服务部(周行店)常熟市周行镇通州路华林纺织对面常熟车之尚汽车服务俱乐部有限公司常熟市元和路211号常熟市梅李镇奔腾汽车维护服务部常熟市董浜镇星辰路8-23号(亲水湾南大门口)常熟市辛庄镇春华补胎店常熟市辛庄镇(杨园)杨北加油站常熟市尚湖镇酷雅汽车装璜店常熟市尚湖镇王庄旺盛北路111号常熟市古里镇美佳汽车服务部常熟市古里镇铁琴北街38号(工商银行东50米)常熟市董浜镇徐市华夏苑汽车美容服务部常熟市董浜镇徐市华夏苑14幢116常熟市董浜镇徐市华夏苑汽车美容服务部常熟市碧溪镇吴市徐吴公路28号(天乐汽车维修)常熟市尚湖镇荣昌汽车装璜美容服务部常熟市尚湖镇练塘东街常熟市碧溪新区美标汽车美容服务部常熟市碧溪新区聚福路8号昆山昆山市苏友汽车俱乐部有限公司昆山市黑龙江中路45号昆山市开发区久久汽车装璜美容店昆山市合兴路58号昆山宝骏汽车维修服务有限公司(名骏百盛)昆山市汉浦路869号昆山市开发区金骑士汽车用品店昆山市开发区蓬朗蓬溪北路(蓬溪桥北坡)昆山市成山物资有限公司(米其林)昆山市昆太路640号昆山凯宾汽车生活馆昆山市前进西路1800号昆山市巴城镇石牌恒源汽车修理部昆山市巴城镇石牌中华路518号昆山市轮速汽车服务(江苏美丽狮)昆山市花园路1777号(虹桥路路口西侧)昆山市轮速汽车服务(韩泰轮胎专卖)昆山市萧林路与汉浦路路口(建行对面)昆山市轮速汽车服务(倍耐力轮胎专卖)昆山市昆北路234-236号昆山市轮速汽车服务(韩泰轮胎专卖)昆山市昆太路636号昆山市轮速汽车服务(固特异轮胎专卖)昆山市城南衡山路66-68号(近长江路口)昆山市轮速汽车服务(韩泰轮胎专卖)昆山市萧林东路188号(近黄浦江路)昆山市轮速汽车服务(倍耐力轮胎专卖前进西路店)昆山市前进西路3070号(海佳酒店旁)昆山宝时通汽车修理有限公司昆山开发区洪湖路338号昆山腾骏汽车维修服务有限公司(名骏百盛)昆山市水秀路1298号4号房昆山开发区翔远汽车美容中心昆山开发区夏荷路99号港龙商务大厦2号楼昆山开发区新耀威胜汽车美容店昆山市开发区庆丰西路260号昆山市陆家镇骏威汽车美容中心昆山市陆家镇新开河路4号太仓太仓市宝驰龙汽车维修有限公司太仓市沙溪镇沙南西路29号太仓市城厢镇车沐阳光汽车美容服务站太仓市弇山路102-6号太仓市归庄强盛汽车美容服务部太仓市沙溪镇归庄路太仓经济开发区捷速汽车配件商店太仓市城厢镇太平南路银泰综合楼太仓经济开发区睿翔汽车维修部太仓市城厢镇大庆锦绣新城雍景苑4-9-10室太仓市璜泾镇亿美佳汽车美容装饰部太仓市璜泾镇园林路园林桥边太仓市沙溪镇安佳汽车美容服务部太仓市沙溪镇印溪东路与沙南东路路口南100米(华夏纺织旁)太仓市浏河镇迈克洗车店太仓市浏河镇东海路天熙苑11-106太仓市城厢镇车管家汽车服务部太仓市城厢镇弇山路104号太仓市浏河镇圣达汽车装潢店太仓市浏河镇浏太路佳可公司对面太仓经济开发区大拇指汽车用品商店太仓市弇山路27号太仓市浮桥镇文聪汽车装潢部太仓市浮桥镇兴业路12号太仓经济开发区美安捷汽车美容服务部太仓市朝阳东路158-28号太仓市城厢镇靓车点汽车装饰服务部太仓市城厢镇长春路南园路路口太仓市浮桥镇浏家港俊贤汽配门市部太仓市浏家港茜中路太仓市城厢镇济诚汽车装潢服务部太仓市城厢镇东古路2幢2-3号太仓市浏河镇聚宏汽车美容装潢店太仓市浏河镇郑和南路25号太仓市城厢镇佳士得汽车维修服务部太仓市城厢镇曼氏花园9幢太仓经济开发区卡卡汽车美容服务部太仓市郑和中路65号奥森B座1-08号吴江吴江区松陵镇腾骏汽车美容养护店吴江市松陵镇鲈乡南路奥林清华公交枢纽站内 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汽配行业如何做好网络营销
一、汽车配件网络化经营的概念
美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。
网上交易确实有着许多优点。节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。
这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。
我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到零公里销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。
二、汽车配件网络化经营的优点
网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。对用户来说,他们可以通过互联网,象点菜单似的随意选取自己所需要的汽车配件。
市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。
三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势
我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。
与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显着的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。
此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,当然更无法实现网上交易和服务。
随着我国入世步伐的加快,业内人士为之称道的三位一体的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如,上海通用在选择各地经销商时候,就以是否具备三位一体的销售能力来最终确定对象的,这种三位一体销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。
提起汽车配件网络化经营和电子商务,有人认为,汽车配件电话购物其实也是电子商务,因为两者之间只是通讯平台不同,后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确,电话商务和电子商务更象是近亲,在许多方面,电话商务先天不足。首先,消费者从电话中了解的信息很有限,无法充分满足客户要求。其次,如果发广告,或印刷配件目录给客户,由于销售的配件越来越多,使得印刷成本越来越高,而更新速度却越来越慢。另外在电话中交流时,由于环境、语音、语速、方言等因素的影响,使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务,经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。
上海大众汽车网络营销案例分析
09月20日讯
品牌:上海大众
执行者:上海大众汽车有限公司
事件背景:
视频营销越来越被大企业所重视,成为网络营销中采用的利器。而上海大众作为国内著名汽车生产商,网络营销对其自然也十分重要。如何让自己的宣传在网络传播过程中不被众多信息淹没,达到预期营销效果,成为值得思考的问题。
营销目标:网络消费群体。
实施过程:
如何用最小的成本在网络中获得最多的曝光次数也让企业不得不认真思考网络营销过程中应选用哪种形式。而在这一方面,上海大众除将传统的电视广告转嫁到视频博客网站外,还将部分产品线曝光,利用博客让更多网民亲眼目睹上海大众的高科技生产流程,提高网民对企业的关注率。
此外,上海大众与中国建设银行合作推出的国内首张汽车联名信用卡“上海大众龙卡”,除具备普通信用卡的功能外,还可凭卡参与超值积分回馈、汽车消费抵扣、车主俱乐部服务等丰富活动,十分实用。而针对该卡用途,上海大众采用了网络视频营销,推出视频故事《大话西游》1-4集。视频故事中,西游小分队申请了“上海大众龙卡后”,便踏上西行路,但西行路上趣事层出不穷,情节扣人心弦,悬念横生,故事人物每次过关都会用到“上海大众龙卡”。通过这样悬疑又幽默的视频内容,传播在6room、*******、土豆网、MOP播客等视频网站上,让网友欲罢不能,潜移默化中加深了众多网友对“上海大众龙卡”的认知度。而上海大众也凭借视频营销,为其带来了来数百万的观众,但是成本却比在电视节目中投放广告低得多。
活动效果:
通过视频博客网站、视频故事等低成本的网络信息传播方式引起了广大网友对上海大众的关注。而对于市场营销来说,传统电视广告只是“单向”传递信息,而这些基于网络的视频分享和对创意性参与的鼓励更多的是“双向”的沟通。所以,从这点看,《大话西游》这一营销视频不但节省了成本,更多的是消费者和粉丝对品牌创建的认可。不再光强调消费者是否看到了这个广告,而更多的是强调消费者的参与性,让消费对品牌的关注由被动转变为主动。(编选:中国B2B研究中心)
汽车营销毕业论文
一、汽车配件网络化经营的概念
美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。
网上交易确实有着许多优点。节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。
这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。
我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。
二、汽车配件网络化经营的优点
网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。
市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。
以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。
三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势
我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。
与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。
此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,当然更无法实现网上交易和服务。
随着我国“入世”步伐的加快,业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如,上海通用在选择各地经销商时候,就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的,这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。
提起汽车配件网络化经营和电子商务,有人认为,汽车配件电话购物其实也是电子商务,因为两者之间只是通讯平台不同,后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确,电话商务和电子商务更象是近亲,在许多方面,电话商务先天不足。首先,消费者从电话中了解的信息很有限,无法充分满足客户要求。其次,如果发广告,或印刷配件目录给客户,由于销售的配件越来越多,使得印刷成本越来越高,而更新速度却越来越慢。另外,在电话中交流时,由于环境、语音、语速、方言等因素的影响,使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务,经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。
四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建
众所周知,如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等,而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品,要实现网上交易,较之其他工业产品,更有其优势,销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息,例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等,即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售,除了解决买卖双方的“诚信”等问题外,还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。以前说起限制电子商务发展的因素,不外乎支付手段、安全认证等方面,真正做起来,才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络,比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。但是,一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子?什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低?
在商场购买大件商品,商场可以为顾客送货,连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次***,客户也不是固定的,说到底只是个服务概念,不是网络概念。同一客户再次需要商场的送货服务时,对商场而言,这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺,真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。被人看好的邮政、速递、送报公司,能将触角伸到老百姓家里,可是每天基本上只送一次,而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以,如果汽车配件配送系统不能真正建立,实现配件网上经营就无法实现。因为,一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品,以实现零库存的最佳状态,但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地,那网上交易实质上就无法实现;另一方面,当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时,就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本,也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时,目前汽车配件流通领域内供大于求的状况,在短期内还根本无法改变,许多配件经销商存在着不同程度的货物积压,因此很需要通过网上完成过剩产品的交易,但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证,否则网上交易也就名存实亡。
应该看到,单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的,所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快,必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统,将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。
那么,假如在拥有这样的物流配送系统的前提下,如何来实现汽配流通领域的网络建设呢?
1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统,客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解,使购物做到有的放矢,得心应手。不仅如此,汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去,与全国其他汽配市场实现信息共享,以扩大各自城内商户的交易面。
2、汽配经销商的网络经营。各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上,通过专业汽配网站及时提**品价格目录和品牌目录,以供广大用户(主要是修理厂和大用户)进行选择、定购,最终实现网上交易。现阶段,在配送服务还不完善的状况下,最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。
五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路
中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情,走有中国特色的互联网经营之路。诚然,美国的网络经营取得了很大的成功,但我们不能忽略这辉煌的背后,是美国雄厚的社会基础物质基础。早在100多年前,美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系;当今社会的美国人已经习惯了“无货币交易”。可以这么说,互联网经济今天在美国的发展,应该是一个很自然的结果,是有美国200多年自由市场经济发展作为基础的必然产物。就像一个孩子从一开始是用手爬,然后学会走路,过一段时间自然就学会跑了。而作为发展中的中国,仅仅是支付和配送这两方面的问题就已经形成了致命的“瓶颈”。
如何结合中国的国情和互联网发展的特点,踏踏实实地去做一些实事,才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路,网站与实体企业结合,实现机构调整以及行政、采购、配送、财务、市场信息、网络经营部门的改造,只有这样,才会是实实在在的互联网经营。目前,汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉,但是,传统企业一定要顺应互联网时代作出选择,网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路。
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